大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于在建桥梁被洪水冲倒的问题，于是小编就整理了3个相关介绍在建桥梁被洪水冲倒的解答，让我们一起看看吧。

村里桥被冲毁谁来负责？

村里桥被水冲毁应由所在地的管辖单位来负责。我国道路交通管理是有责任界限和規定的，国道由国家负责，省道由省负责，县市道路由县市负责，乡村道路应由乡村负责。案例中所讲的桥为村管辖区内，应该由负责该路的农村负责修建和日常管理。

桥梁防洪标准？

桥梁的设计要与流域治理规划或河道治理规划相一致，符该桥的合现有的防洪标准。以郑州黄河铁路公路两用桥为例，设计防洪标准为300年一遇。该桥桥址所在黄河花园口河段的设防标准为在上游四库连调的基础之上，防御花园口发生22000m3/s流量，相当于黄河千年一遇洪水。桥梁设计防洪标准与流域规划和河道防洪标准不符，防评报告编制单位要求设计单位提高桥梁设防标准，并重新计算桩基埋深等。还有一种情况是，河道的城区部分河段为适应城市防洪规划的防洪标准较高，如某城市河道治理中远期规划设防标准要达到50年一遇，而现状实际的河道治理标准仅为10-20年一甚至100年一遇，造成桥梁设计指标远高于其他市政工程的情况。

答:桥梁防洪标准一般根据上游的汇水面积，作出计算，得出最大流量数据。同时又到当地水文站或找当地老人了解该桥位处历史出现最高洪水位情况。因一般桥梁设计按百年一遇洪水位考虑，另外再加上安全系数，确保桥梁安全，确保交通畅通。

我有-次深刻体会，早年在修建-座跨金沙江大桥前修建的-座人行吊桥，当时参考大桥最高洪水位考虑吊桥跨中的标高。结果单位总工审图后指示再将跨中标高再提高2米。那年洪水特大，如不提高标高，这座施工便桥可能就被冲垮了。

桥梁工程低水位、洪水位、通航水位的意思是？

低水位指由于一年当中，季节变化造成的最低水平面标高，一般发生在冬季；洪水位与低水位相反，为发生在洪水洪涝期的最高水位；通航水位指正常情况下的水位，也就是日常满足航行时的水位，也称“常水位”。

其中，“低水位”和“洪水位”不是一个确定的数，一般都表述成“XX年一遇洪水位”。

另外，新建桥梁，还有个“设计水位”，即设计通航水位。

低水位指由于一年当中，季节变化造成的最低水平面标高，一般发生在冬季；洪水位与低水位相反，为发生在洪水洪涝期的最高水位；通航水位指正常情况下的水位，也就是日常满足航行时的水位，也称“常水位”。其中，“低水位”和“洪水位”不是一个确定的数，一般都表述成“XX年一遇洪水位”。另外，新建桥梁，还有个“设计水位”，即设计通航水位。

到此，以上就是小编对于在建桥梁被洪水冲倒的问题就介绍到这了，希望介绍关于在建桥梁被洪水冲倒的3点解答对大家有用。